FORD Thunderbird 1960 - None

Nesil Bilgisi

Stil: Convertible

Segment: Roadster, Convertible

Thunderbird’ün ikinci nesli, yeni savaş jetlerinin otomobil tasarımını büyük ölçüde etkilediği jet çağında doğdu.
Kare-Kuş olarak da bilinen ikinci nesil, 1958 ile 1960 arasında yalnızca üç yıl sürdü ve mutlak bir başarıydı. Ford, T-Bird’ü kişisel lüks otomobil segmentine yerleştirmeyi denedi ve başardı. Araba büyük ve rahattı ve kaputun altında da bazı kaslar vardı, yekpare yapı onu ana rakiplerinden daha hafif yaptı.

Araba, kartal gözünün şeklini taklit eden özel bir far muhafazasına sahipti. Ön fasyanın çoğu, yanlara doğru uzatılan büyük, kromajlı tamponla kaplandı. Kavisli ön cam ve yan çizgiler, jet çağı tasarım trendiyle aynı fikri takip etti. Arka çeyrek panelleri, bir uçaktaki bazı kanatçıklar gibi, bagajın yanlarında kanatçıklara sahipti. Arkada, her bir arka lamba için üç yuvarlak ışık, itici benzeri bir gövde panelinin parçasıydı.

İç mekan dört yetişkin için yeterince büyüktü ve içinde dört ayrı koltuk vardı. Bir coupe olsa bile dört cam da kranklıydı. Araba üreticisi ön panele üç büyük kadran taktı ve takometre yoktu. Ford Thunderbird, arabalarla yarışmak istemeyen ama sürüşten keyif alanlar için niş pazarını buldu.

Kaputun altına Ford, iki V8 motor seçeneği taktı. Daha küçük olan, 300 hp’lik 5,8 litrelik bir deplasman sunarken, diğer seçenek Interceptor motoruydu: 350 hp’lik 7.0 litrelik bir V8. Her iki versiyon da standart bir 3 vitesli manuel ile eşleştirildi, 3 vitesli otomatik ise seçenekler listesindeydi.

FORD Thunderbird 1960 None

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı