FORD Thunderbird 1964 - None

Nesil Bilgisi

Stil: Convertible

Segment: Roadster, Convertible

T-Bird’ün dördüncü nesli, kişisel bir lüks coupe’ye dönüştü ve önceki sportif imajından uzaklaştı.
Bu kredi yeni piyasaya sürülen Mustang’e gitti.

60’ların ortalarında Thunderbird hem sokaklarda hem de araba kültüründe zaten biliniyor ve saygı görüyordu. Corvette’i aptal gibi gösteren otomobildi ve bunu daha yüksek düzeyde konfor sunarken yaptı. Dördüncü neslin tanıtımıyla birlikte, Ford’un Corvette ile, en azından T-Bird ile savaşmak istemediği açıktı.

Dördüncü nesil, birçok dört kapılı sedandan daha uzun dört koltuklu bir coupe idi. Ama Ford bunu umursamadı. Görüntü, konfor ve performansa önem verirdi. Uzun, geniş ve düz kaputu, öndeki çift farların üzerine uzatılmıştı. Far kümeleri, şekilleriyle bir kartal gözünü taklit ederken, öne doğru eğimli ızgara, sportif değil dinamik bir görüntü yarattı. Thunderbird, bir hardtop coupe olarak veya Lincoln Continental’den taşınan bir elektrikli açma mekanizmasına sahip bir dönüştürülebilir olarak sunuldu.

İçeride, Ford rahat koltuklar ve üst tarafında uzatılmış bir dudağa sahip bir gösterge paneli yerleştirdi. Cömert, geniş hız göstergesi, gösterge panelinin üst tarafını alırken, diğer dört gösterge onun altında sıralanmıştı. Cömert geniş ve ahşap süslemeli orta konsolu sayesinde, rakiplerinin çoğu tarafından yenmesi zor olan lüks bir görüntü yarattı. Bu nedenle Ford, T-Bird’ü üç yıldan kısa bir sürede 200.000’den fazla sattı.

Kaputun altına Ford, 300 hp sağlayan 6.4 litrelik bir motor taktı. 1966’da otomobil üreticisi bu motoru geliştirdi ve 315 beygir gücü sundu ve önceki modellerin gücünü hala özleyenler için 345 beygirlik 7.0 litrelik bir V8 sundu.

FORD Thunderbird 1964 None

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı