GMC, Aralık 2019’da Yukon XL’nin beşinci neslini tanıttı ve Chevrolet Tahoe ve Cadillac Escalade ESV ile aynı platforma dayanıyordu.
Escalade, süper yıldızların dikkatini çekerken ve yetkililer Tahoe’yu tercih ederken, Yukon, gerçekçi bir tasarımla sıradan Joe ve Jane’i hedef aldı. Sıradan insanlar için tipik bir SUV idi. Belki o kadar düzenli değil, çoğunlukla büyük bir aileyseler.

Beşinci nesil tamamen yeniden tasarlandı ve iki uzunluk versiyonunda mevcuttu: Yukon ve Yukon XL. İkincisi, daha uzun arka kapıları ve son pencere sırası sayesinde fark edilmesi kolaydı. Daha uzun dingil mesafesi nedeniyle bunlar gerekliydi. Yine de ön tarafta, her iki araç da aynı C-şekilli özel LED farları ve GMC ambleminin yerini bulduğu yatay çıtalara sahip geniş ızgarayı giydi. Denali donanım seviyesi için ızgara daha çok kromlu bir çit gibi görünüyordu.

İçeride, XL versiyonu, koltuk seçeneklerine bağlı olarak, kayar bir orta konsol ve dokuz kişiye kadar alan içeriyordu. Standart donanım seviyesinde, 2+2+3 konfigürasyonunda yedi kişilik alan sunuyordu. Ancak resmi açıklamalara göre, Yukon müşterilerinin %60’ı, GMC’nin sağlayabileceği tüm özellikleri içeren Denali versiyonunu seçti. Buna 15” Head-up Display ve yerel country kulübünüzdeki ekipmanlarla rekabet edebilecek birinci sınıf bir ses sistemi dahildir.

GMC, tüm köşelerde hava yaylı Yukon için tam bağımsız süspansiyonu tanıttı. Bu sadece konfor seviyesini iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda daha kolay erişim için otomobilin alçaltılabileceği için bir ilham dokunuşu da ekledi. Kaputun altına GMC iki motor seçeneği bıraktı: 5.3 litrelik V8 ve 6.2 litrelik V8.