İlk olarak 2006’da piyasaya sürülen Holden Caprice’in 2010 versiyonu küçük bir güncelleme aldı.
Motorlar artık, doğrudan enjeksiyon için süslü bir isim olan SIDI (Spark Ignition Direct Injection) adlı yeni teknolojiyi kullanıyordu. Bu nedenle, 3.6 litrelik V6 artık 280 HP ve 350 Nm (260 lb-ft) tork sağlıyordu. Güncellemenin arkasındaki tüm fikir, rölanti devrini azaltmak ve daha verimli bir alternatör kullanmak gibi çeşitli yollarla motorun verimliliğini artırmaktı. Şimdi aynı zamanda bazı pazarlama önlemlerinin alındığı ve Holden’ın Devlet Adamı isim levhasını bırakmaya karar verdiği zamandı.