HYUNDAI Excel 5 Doors

Nesil Zaman Çizelgesi, Data ve Görseller

Nesiller:

Stil:

HYUNDAI Excel 5 Doors
HYUNDAI Excel 5 Doors   1998 2000
1998 2000

Excel’in son nesli üç gövde versiyonunda mevcuttu: üç ve beş kapılı hatchback ve bir sedan.
Accent serisine geçiş modeliydi.

Koreli otomobil üreticisi için belirsiz bir geleceğin zamanıydı. Farklı pazarlar için farklı versiyonlar denedi ve aynısı isimler için de geçerliydi. Excel bazı ülkelerde bu ismi korurken, diğerlerinde Accent veya Pony gibi farklı bir isim gösterdi.

Stili hala yumuşaktı ve yuvarlak bir şekle sahipti. Uygun bir araba tasarımı deneyimine sahip olmayan bir araba üreticisi tarafından yapılan en iyi biyotasarım örneklerinden biri olabilir. Oval, ince farları ve ızgara görevi gören yuvası, gövde parçalarını bir arabaya nasıl yerleştireceğini ve iyi görünmesini gerçekten bilmeyen bir otomobil üreticisinin ilk işaretleriydi. En azından artık çirkin değildi. Sadece mülayim.

İçeride, selefine göre malzeme kalitesinde büyük bir gelişme oldu. Kadife ve plastik kapı panelli kumaş koltuklar daha iyi oturuyordu ve her zaman tıkırdamıyordu. Sadece koltuklarda açık gri renkler ve pastel renk deseni kullanarak kabini güzelleştirmeye yönelik utangaç bir çaba vardı. Bir hatchback olarak inşa edildiğinden, otomobil üreticisi, ikiye katlanan bir arka sıra yerleştirdi.

Hyundai, kaputun altına iki motor seçeneği yerleştirdi: 1.3 litrelik ve 1.5 litrelik bir ünite. İkisi de Mitsubishi’den alındı.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler
HYUNDAI Excel 5 Doors
HYUNDAI Excel 5 Doors   1994 1998
1994 1998

Hyundai, son Excel neslini 1994 yılında birkaç gövde şeklinde tanıttı ve beş kapılı versiyon, daha iyi bilinen küçük boyutlu Avrupa hatchback’lerine karşı rekabet etmeye çalıştı.
Küçük sedan pazarı yalnızca birkaç otomobil üreticisi tarafından karşılanırken, çoğunun hatchback segmentinde sunacak bir şeyleri vardı. Avrupa’da Fiat, Renault, Citroen, Peugeot, Opel, Volkswagen, Ford ve Rover, genç Koreli markaya karşı sert bir rekabet başlattı. Yine de yeni gelen, zengin bir standart paket ve düşük bir başlangıç fiyatı ile bunu başarmayı başardı.

Biyo-tasarım trendi, yuvarlak şekillere ve yumuşak kenarlara sahip bir araç tasarlamayı başaran Koreli tasarımcılar için harika çalıştı. Dar, elips şeklindeki farları ve ince ızgarası pek etkilemedi ama yavan da değildi. Sırtı benzer şekilde bir sedan şeklindeydi, geniş bagaj kapısı ise boyutuna göre geniş bir bagaja yol açtı.

İçeride, Excel gösterge tablosundaki eski, düz çizgileri düşürdü ve gösterge paneli ve kapı panelleri için eğrileri benimsedi. Hyundai, temel model için kranklı pencereler taktı, ancak elektrikli olanlar için bir seçenek vardı. Klima ünitesi, temel donanım seviyesi için ek ücrete tabiydi ve geri kalanı için standarttı. Arkada, ikiye katlanan koltuk, müşterilerin bagaj alanını genişletmesine izin verdi.

Kaputun altına Hyundai, Mitsubishi kaynaklı 1.3 litrelik ve 1.6 litrelik motorlar yerleştirdi. Daha sonra, belirli pazarlarda, motor bölmesinin içine 1.8 litrelik bir motor girdi.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı