i20 olarak adlandırılan küçük sınıf Hyundai, Ağustos ayında ilk kez piyasaya sürüldüğünde 2014 yılında ikinci nesline ulaştı ve aynı yılın Ekim ayında Paris Motor Show’da ilk kez halka gösterildi.
Yeni model, yeni motorlar, yeni stil ve daha iyi bir güvenlik yapısı ile geldi.
Aracı Avrupalı müşteriler için daha çekici hale getirmek için Hyundai, tasarımın Russelsheim – Almanya’daki tasarım ofisinde yapılması gerektiğine karar verdi.

İçeride, USB’yi içeren ve isteğe bağlı olarak Apple CarPlay ve Android Auto’yu destekleyen yeni bir bilgi-eğlence sistemi var. Kabinde beş yolcu için yer ve 326 litre (11.5 cu.-ft) bagaj var.

Motor bölmesi için Hyundai, sırasıyla 1.25 litre ve 1.4 litrelik iki benzinli motor ve sırasıyla 1.1 ve 1.4 litrelik iki turbo dizel motor kurdu. Benzinli motor tercih edenler, düşük güçte (75 hp) 1.25 litrelik “Kappa” dört silindirli veya 84 hp yüksek güçte seçebilirler. Bu motor için standart şanzıman 5 ileri manueldir. 1.4 litrelik benzinli motor, standart olarak altı vitesli manuel veya dört vitesli otomatik şanzıman şanzımanıyla eşleştirilir. Dizel kullanıcıları için Hyundai, sırasıyla 75hp veya 90hp ile 1.1 litre ve 1.4 litre olmak üzere iki motor seçeneği sunuyor. Her iki versiyon da 6 ileri manuel şanzımanla eşleştirildi.