Eylül 2018’de Hyundai i30 hatchback, i30 CW adında daha büyük bir bagaja sahip bir kardeş aldı.
İstasyon vagonu, kardeşinin karoser panellerinin sadece bir kısmını giyerek yeniden şekillendirilmiş bir şekille geri döndü. Ön tampondan B sütununa kadar aynı araba, ancak tasarım bundan sonra değişti.

Genişletilmiş kabin, arkaya yeni bir pencere seti ve daha ince bir C sütunu ekledi. Bagaj daha büyüktü ve bagaj için 602 litre (21,2 cu-ft) alan sunuyordu. Arka koltuklar tamamen katlandığında, hacim 1650 litreye (58.2 cu-ft) kadar artabilir. Arka alçak eşik alçaktır, yükleme ve boşaltmayı kolaylaştırır ve bagajın düz tabanı eşyaların itilmesine ve sürüklenmesine yardımcı olur.

Bilgi-eğlence sistemi için kullanıcılar, Android Auto veya Apple CarPlay aracılığıyla bağlanabilen 8” dokunmatik ekran ünitesini seçebilirler. Gösterge paneli basit ve düzenliydi, ancak üzerinde çok fazla siyah vardı ve başka renk seçeneği yoktu.

Aktarma organları için i30 CW, yeni başlayanlar için 120 hp’lik 1.0 litrelik turboşarjlı benzinli motor ve 140 hp’lik 1.4 litrelik bir benzinli motor sundu. Standart, 6 vitesli manuel iken, ikincisi 7 vitesli çift debriyajlı şanzımanla eşleştirilebilir. Uzun yolculuklar veya daha ağır römorklar planlayanlar için 1,6 litrelik turbo dizel ünite üç çıkış versiyonunda sunuldu: 98 hp, 116 hp ve 136 hp. Standart şanzıman 6 vitesli bir manueldi, en güçlü versiyon ise 7 vitesli çift debriyajlıydı.