Sadece bir motor seçeneği ile Infiniti G-Serisi, Audi, BMW ve Mercedes-Benz’den gelen tüm Alman paketiyle gerçekten eşleşmiyordu.
Ancak iyileştirme açısından 2013 G37, fiyat aralığı ve güç çıkışı açısından gerçek bir rakipti.

Infiniti G-Serisinin dördüncü neslinin bir parçası olan G-Sedan, kompakt sedan pazarında birinci sınıf bir otomobildi. Deri döşemede iç tasarımı ve yüksek kaliteli el yapımı dikişleri ile biliniyordu.

Dışarıdan bakıldığında, 2009 makyajına göre pek fazla gelişme yoktu, ancak 16” yerine standart 17” alaşım jantlar sunuyordu. Izgara, net bir form ve yüksek kaliteli bir görünüm sunan küçük bir yeniden şekillendirme aldı. Sis farları standart olarak sunuldu ve tamponun alt tarafına monte edildi. Sport 6MT versiyonu için, ayırt edici ön fasya, farlar ve spor yan eşiklere sahip özel bir Sport paketi vardı. Bi-xenon aydınlatmalı HID far standarttı. Arka lambalar LED tipiydi.

İçeride, ön koltuklar standart olarak ısıtıldı. Ses sistemi küçük bir yükseltme aldı. Bose premium ses sistemi için bir seçenek mevcuttu. Gösterge paneli için yeni bir LCD ekran takıldı.

G-Sedan sadece bir motor seçeneğiyle sunuluyordu, ancak versiyona ve donanım seviyesine bağlı olarak arkadan veya dört tekerlekten çekiş, altı ileri manuel veya 7 ileri otomatik olarak sunuluyordu.