Jeep, 2021’de Compass serisi için önemli bir makyaj yaptı ve bir araca ister bir park yerinde ister dağlarda bir kulübenin önünde kendini evindeymiş gibi hissedebilecek daha fazla teknoloji ekledi.
Pusulanın ikinci nesli 2016’da Brezilya’da ve daha sonra Los Angeles Uluslararası Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı. 2021’in başlarına kadar hızlı ileri ve arabanın büyük bir yenilemeden geçmesi gerekiyordu. Ulaşılması gereken yeni emisyon düzenlemeleri ve yeni standartlar vardı ve Pusula orta yaşam döngüsü yenilemesi aldı.

Izgarada hala yedi dikey çıtaya sahip olmasına rağmen, 2021 versiyonu (2022 model yılı olarak piyasaya sürüldü), sert bir arazi aracından çok bir kentsel SUV idi. Otomobil, yanlara entegre sis farlarına sahip, geniş çizgilerle otomobilin merkezine doğru uzanan yeni bir ön tampona sahipti. Farları daha dardı ve üstlerinde LED gündüz sürüş farları vardı. Yanlardan bakıldığında, profil benzer kaldı, ancak C sütununun görünümü ile geliştirilmiş bir yüzer çatı tasarımına sahipti.

İçeride, büyük bir yenileme oldu. Otomobil üreticisi, klasik analog kadranlar yerine sürücünün önüne 10.25” bir gösterge paneli yerleştirdi. Orta konsolun üstüne, ön panele monte edilen Jeep, bilgi-eğlence sisteminin 8.4” veya 10.1” boyutunda mevcut sistem ekranını yerleştirdi. Android tabanlıydı ve Android Auto veya Apple CarPlay ile kablosuz bağlantı sunuyordu.Döşeme seçeneğine bağlı olarak deri kaplı iç veya kumaş döşeme sunuyordu.

Kaputun altında, 2021 Jeep Compass bir dizi benzinli, dizel veya hibrit güç aktarma organlarına sahipti. Üst versiyon için 130 hp ile saygın 240 hp arasında değişiyordu. Altı ileri manuel veya altı ileri otomatik (Çift Debriyaj) şanzımanla eşleştirildiler.