Kia, 2009 model yılı olarak orta boy Borrego’yu tanıttı ve kamyon tipi gövde-şasi tasarımına sahipti.
Borrego mutlaka Amerikan pazarında eksik olan bir araba türü değildi, ancak lüks bir arabanın bazı özelliklerini karşılayan uygun fiyatlı bir SUV idi.

Kamyon tipi SUV, V6 veya V8 gücüyle sunuldu ve mevcut 3 koltuk sırası ile 7 yolcuya kadar ağırlayabildi.

Borrego, harika arazi yetenekleri sunmak için dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı. Ancak yakıt tüketimi konusunda SUV hiç de iyi değildi, oldukça susamış bir araçtı.

Sağlam ve ağır bir his sunan Borrego, daha pahalı rakibi Ford Explorer gibi normal bir kamyon SUV gibi davrandı.

Yüksek duruşu nedeniyle Borrego sırayla eğildi, ancak dengesiz değildi.

Sürüş kalitesi rahattı, ancak piyasadaki rakipleriyle karşılaştırıldığında, mevcut her iki motoru da biraz zayıftı.

İçeride, yüksek oturma pozisyonu trafiği görmeyi çok kolaylaştırdı. Kullanılan malzemeler özenle monte edilmiş ancak sert plastik kullanılmıştır. Lüks olarak yoğun bir şekilde pazarlanan Borrego, yumuşak dokunuşlu malzemelerden yoksundu.

Borrego, LX, EX ve Limited olmak üzere üç donanım seviyesinde mevcuttu.

Temel donanım seviyesi, güç aksesuarları, bir USB bağlantı noktası, Aux jakı ve kızak plakaları ile geldi.
EX donanım seviyesi, otomatik klima kontrolü, elektrikli koltuklar, otomatik farlar ve sis farları ekledi.

Daha lüks Sınırlı donanım seviyesi, deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, güvenliği artırmak için bir arka görüş kamerası, elektrikli ayarlanabilir pedallar ve Bluetooth cep telefonu bağlantısı ile geldi.