Kia Optima’nın dördüncü nesli, Temmuz 2015’te Kore pazarı için ve daha sonra diğer ülkelerde piyasaya sürüldü.
Optima, eski Audi tasarımcısı Peter Schreyer tarafından imzalanan bir başka tasarım başarısını temsil ediyordu. Çizgileri ve özellikleri, hem içeride hem de dışarıda birinci sınıf dokunuşlara sahip bir kitlesel pazar aracına doğru atılan bir başka adımdı.

2015 Optima’nın dingil mesafesi 10 mm (0,4”) artırılırken, toplam uzunluk bunun yalnızca yarısı kadar arttı. Ancak farklı bir iç düzen, orta boy sedanın içindeki arka yolcular için daha fazla alan sağladı. Dış görünüm için , tasarım ekibi aracın eğimli ön camı ve spor sedan görünümü ile Avrupai bir yaklaşım benimsedi.Ön fasyada ise süpürülmüş farlar aracın sportif görünümünü güçlendirdi.

İçeride, kabin eski Optima’dan daha büyüktü. Biraz daha uzun dingil mesafesinin yanı sıra, daha geniş araç, yolcular için daha fazla omuz mesafesi sağladı. Konforu artırmak için, iç mekanda daha kaliteli temas yüzeyleri ile daha yumuşak malzemeler kullanıldı. Isıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar gibi yeni özellikler eklendi. Nappa deri bir seçenek olarak sunuldu. Bilgi-eğlence sistemi için 8” dokunmatik ekran mevcuttu ve Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısını içeriyordu. Ses sistemi Infinity tarafından oluşturulmuş ve 14 hoparlörlü bir düzenleme içeriyordu.

Kaputun altında üç motor seçeneği vardı: 2.0 litre turbo, 2.4 litre doğal emişli ve yeni 1.6 litre turbo. İlk ikisi standart 6 vitesli otomatik ile eşleştirilirken, ikincisi torkunu 7 vitesli çift kavramalı şanzıman aracılığıyla tekerleklere gönderdi.