Sportage’ın ilk neslinden bu yana 28 yıl sonra Kia, kompakt SUV’sinin beşinci devamını, yalnızca Avrupa pazarı için tasarlanmış bir versiyonla tanıttı.
Sportage, neredeyse otuz yılda, bir transfer kutusu ve düşük menzilli vites ile donatılmış küçük bir arazi aracından, raylar ve köklerden ziyade şehir trafiğiyle daha iyi başa çıkabilen pratik bir SUV’a dönüşmüştür.

LED aydınlatma devrimi sayesinde farların artık yuvarlak veya kare olması gerekmiyordu. Kia, onları bumerang tarzında, arabanın merkezine doğru işaret eden iki ok gibi yapmayı seçti. Öndeki geniş siyah ızgaraya entegre edildiler ve her iki yanda bir çift LED gündüz sürüş farı ile birleştirildiler. Alt kısımda, tamponun altındaki ek siyah, boyanmamış alan çizilmeye karşı dayanıklı bir kalkan oluşturuyordu. Otomobilin sinirli stili yanlarda oymalı kapı panelleriyle devam etti. Yüksek pencere alanı yukarı doğru C sütununa doğru kavisliyken, arkada, araba bagaj kapağı için öne doğru eğimli bir ön cam ve iki geniş, köşeli şekilli LED arka lambaya sahipti. İki geniş sahte egzozla çevrili alt taraftaki gümüş bir kalkan, alt gövdeyi çizilmelere karşı koruyordu.

Otomobil üreticisi, aracın içine gösterge paneli ve bilgi-eğlence ünitesi için geniş bir ekran yerleştirdi. Kia, ses sistemi için birkaç fiziksel düğme ve orta konsolda dörtlü flaşör bıraktı. Otomobil üreticisi, normal bir vites kolu yerine, otomatik şanzıman için kablolu vites değiştirme kadranı sağladı. Müşteriler, adaçayı yeşili ve siyah döşeme ile kalın kapitone ve siyah metal ahşap kaplamalar arasında seçim yapabilirler.