LADA 111

Nesil Zaman Çizelgesi, Data ve Görseller

Nesiller:

Stil:

LADA 111
LADA 111   1998 2008
1998 2008

Porsche ile birlikte geliştirilen Lada 111, Lada 110 sedanın station wagon versiyonuydu ve 1998 yılında Rus otomobil üreticisi Avtovaz tarafından tanıtıldı.
Avtovaz Rus otomobil üreticisi için ileriye doğru büyük bir adımdı. 60’larda tasarlanan bir arabaya takılan arkadan çekişli karbüratörlü 1,2 litrelik motordan, 1,6 litrelik, yakıt enjeksiyonlu ve önden çekişli bir motora atladı. Araba 1990 yılında üretime girmeye hazırdı, ancak ekonomik kriz ve Sovyetler Birliği’nin çöküşü projeyi geciktirdi.

Tasarım daha dar, dikdörtgen farlarla yeniydi. Izgara, alt tarafında sadece küçük bir kesik ile neredeyse tamamen kaplandı. Tamponun alt tarafına ek bir soğutma alanı yerleştirildi. Yan tarafta, bir yan çizgi, farları arka lambalara görsel olarak bağladı. Uzun bir tavan çizgisi ve bir istasyon vagonu olduğu için arka kapıların arkasında başka bir pencere seti vardı. Avtovaz, bagaj kapağının üstüne, arka camdaki kiri önlemek için bir çatı spoyleri yerleştirdi.

Otomobilin içinde, 1995’teki araçlara kıyasla 80’lerin araçlarına daha yakın bir tasarım vardı. Sürücü için hava yastığı veya standart donanım seviyesi için elektrikli camlar yoktu. Tasarımcılar trapezoid gösterge panelinin içinde siyah kadranlar ve kırmızı iğneler üzerine beyaz yazılar yerleştirdi. Orta konsolda havalandırma kontrollerinin yanında hangi kapıların açıldığını gösteren büyük bir panel vardı. Önde iki koltuk ve arkada bagaj alanını genişletmek için katlanır bir koltuk arkalığı olan bir bank vardı.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı