LADA Samara 5 Doors 1984 - None

Nesil Bilgisi

Stil: Hatchback

Segment: Small

Yıllarca eski Fiat 124 platformunu temel alan otomobiller ürettikten sonra, Rus otomobil üreticisi pazarı için devrim niteliğinde bir araca yatırım yaptı: Samara.
1984 yılında Rus otomobil üreticisi AvtoVaz, Samara’yı pazara sundu. Uzunlamasına monte edilmiş bir motor ve arkadan çekiş sisteminden daha modern bir enine ön motor ve önden çekiş sistemine geçmek komünist şirket için büyük bir başarıydı. Bunu yapmak için mühendisler, ilhamlarını Lada’nın satıldığı diğer Avrupalı otomobil üreticilerinden aldı. Lada, AvtoVaz’ın (Volga Otomobil Fabrikası’nın kısaltması olan) ticari adıydı.

Tasarım dili yoktu. Başlangıçta 3 kapılı hatchback olarak sunulan, daha sonra 5 kapılı hatchback ve sedan olarak gelişen kutu görünümlü bir araçtı. Kare görünümlü farları ve neredeyse kapanan ön ızgarası, düz çizgileri ve düz panelleri ile sade bir tasarım sistemini çağrıştırdı. Tek sanatsal dokunuş, B sütununun arkasında yukarı doğru kıvrılan kemer çizgisiydi.

İçeride düz çizgiler ve kutu gibi bir gösterge paneli ile kübist bir tasarım dili vardı. Çok iyimser hız göstergesi 180 km/s’ye (112 mph) kadar bir hız gösterirken, otomobil 156 km/s (97 mph) kadar hızlı gidebiliyordu. Açılan camlar, onları açmanın tek yoluydu ve kliması olmayan basit bir havalandırma sistemi vardı. Batı Avrupa pazarında, bayiler satış sonrası stereo kasetli bir ses sistemi kurdular. Beş kapılı versiyon, aracın içine kolay erişim sağlamak için geniş açılan arka kapılara sahipti.

Kaputun altına, Sovyet mühendisleri bir karbüratörle beslenen 1.1 litrelik benzinli bir motor yerleştirdi ve onu 4 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirdi. Zamanla, güç çıkışını artıran yeni motor seçenekleri vardı. Geç modeller 5 vitesli bir manuel ile donatılmıştı.

LADA Samara 5 Doors 1984 None

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı