Aventador S Roadster, kardeşi ayakkabılarına adım attı, ancak kafasında geri çekilebilir bir şapka vardı.
Aynı zamanda biraz farklı kıyafetler de giyiyor.

Lamborghini otomobil üreticisi Volkswagen Grubu tarafından devralındıktan sonra model yelpazesini artırmaya ve ahırındaki her modeli çeşitlendirmeye başladı. Lansmanından bu yana altı yıl sonra Aventador, S versiyonuyla önemli bir yükseltme aldı.

Roadster, Aventador S’nin (coupe) kusursuz tasarımını, roadster kişiliğini yansıtan benzersiz özelliklerle birlikte koruyor: ayırt edici Lamborghini tasarım DNA’sının bir kombinasyonu ve kapsamlı aerodinamik testlerin sonucu. Arkada, roadster, coupe’den belirgin bir şekilde farklı çizgilere sahipti ve aerodinamik karakterini sunuyordu. Gövde rengi ve siyah boyalı karbon fiber motor kaputu kanatlarının bir karışımında arka camdan arkaya bir motor köprüsü uzanıyor: İçerideki V12 motorunu göstermek için şeffaf bir seçenek de mevcuttu.

İç mekan çok fazla değişmedi. Açma/kapama düğmeleri ve motor çalıştırma düğmesinin üzerinde bir kanatçıkla hâlâ bir savaş uçağı kokpiti gibi görünüyordu. Kova koltukları deriyle kaplandı ve yan destek için desteklendi. Bilgi-eğlence ünitesi, orijinal 2011 Aventador’dan biraz yükseltildi.

En önemlisi arka aksın önüne yerleştirilen 6.5 litrelik V12 motor oldu. Standart bir Lamborghini hafif Bağımsız Vites Değiştirme Çubuğu (ISR) 7 vitesli vites değiştirme sistemi ile eşleştirildi. Dört tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten direksiyonlu süper otomobil, saatte 60 mil (96 km) hıza üç saniyeden kısa sürede ulaşabildi.