90’larda çoğu erkek çocuğunun yatak odasını süsleyen arabaydı.
Lamborghini Countach, en uzun üretim süper otomobillerinden biriydi.
- Yıldönümü baskısı şimdiye kadar yapılmış en çılgın Countach’lardan biriydi. Bertone için çalışırken Marcelo Gandini tarafından arkada çeyrek asırlık bir tasarım olmasına rağmen. Zamanla, araba çirkin görünen yıldönümü versiyonuna kadar sürekli olarak yükseltildi.
Orijinal versiyonun aksine 1989 modelinde Horacio Pagani tarafından tasarlanan gösterişli bir aerodinamik paket bulunuyor. Arkadaki devasa kanat ve motor kapağındaki havalandırmalar ve ön rüzgarlık Countach’ın aşırı stilinin bir parçasıydı.
İçeride, İtalyan süper otomobili kullanılan malzemeler açısından lükstü, ancak konfor açısından çok garipti. Sıkışık koltuklar, uzun orta konsol ve kare görünümlü gösterge paneli ve neredeyse var olmayan arka cam Countach mirasının bir parçasıydı. Yan camlar üçe bölünmüştü ve alt camın ancak yarısı açılabiliyordu. Ortadan motorlu süper otomobillerin çoğundan farklı olarak Countach, motor bölmesi ile arka panel arasında bir bagaja sahipti. Havayolu boyutunda valizlere sığacak kadar büyüktü. Önde, küçük bir kaputun altında stepne vardı.
Countach, 6 karbüratörle beslenen, merkezi olarak monte edilmiş bir V12 motora sahipti. Köpek bacaklı 5 vitesli manuel şanzımanla eşleştirildi. Hidrolik direksiyon yoktu ve bu da arabayı sürmeyi zorlaştırıyordu. Küçük, 15’ hafif alaşım jantlara takılan çok benzersiz boyutta lastiklere sahipti. 70’lerde, araba kariyerine başladığında, bunlar normal tekerleklerdi.
