Countach, Lamborghini’yi egzotik süper spor araçların haritasına yerleştiren otomobildi ve tüm dünyada klasik yurt çocuğu posteriydi.
Ferrucio Lamborghini, farklı tarifler denedikten sonra, ortadan motorlu bir süper otomobil tasarlamak için Bertone Studios’u kullandı ve bu, İtalyan otomobil üreticisinin 1974’te tanıttığı Countach idi. Bu modelin 25 yıllık tarihinin en temizi ve en uzun üretim süper otomobiliydi. Dünyada.

Marcello Ghandini, Bertone Studios için çalışırken arabayı tasarladı ve araba, karoser üreticisinin 1970’de sergilediği Lancia Stratos Zero prototipine dayanıyordu. Ama Lancia bunu istemedi ve Lamborghini onu kaptı. Kama şeklindeki ve arka tekerlekler için benzersiz açılı kesim, onu bir gecede bir statü aracına dönüştürdü. LP400, Lamborghini tarafından piyasaya sürülen ilk modeldi ve arkada herhangi bir alevli kemer veya gösterişli kanat yoktu. Düz paneller ve köşeli şekillerle temiz tasarımı kusursuzdu.

İçerisi iki kişi için bile dardı. Lamborghini, ilk otomobilinde veya ilk ortadan motorlu aracında değildi, ancak bu, uzunlamasına, ortaya monte edilmiş bir V-12 motora sahip ilk otomobildi. Selefi Miura, enine monte edilmiş bir V-12’ye sahipti. O küçük kabin odasının kalmasıyla, Ghandini bir çift spor koltuk sıkmayı başardı. Giriş ve çıkışı kolaylaştırmak için benzersiz kapı açma sistemini icat etti. Dikdörtgen gösterge paneli sekiz gösterge ve kadranı barındırıyordu. Orta yığında, bilgileri tamamlamak için iki tane daha vardı. Araba pahalı olduğu için Lamborghini, deri koltuklar ve bir klima ünitesi de dahil olmak üzere daha fazla özellik sunmaya çalıştı.

Kaputun altında, Miura P400’deki ile aynı motordu, ancak uzunlamasına monte edildi. Lamborghini, beş ileri manuel şanzımanla eşleştirdi.