LAND ROVER Discovery Sport
Nesil Zaman Çizelgesi, Data ve Görseller
2019’da Land Rover, Discovery Sport için büyük ölçüde revize edilmiş bir versiyonu piyasaya sürdü.
Yeni imza LED farları ve arka lambaları kullanır.
Platform, şimdi PTA (Premium Çapraz Mimari) olarak adlandırılan bir eklenti hibrit sistemi alacak şekilde uyarlanmış revize edilmiş bir D8 (eski) platformdur. Yeni platform Range Rover Evoque’da ilk kez kullanıldı ve yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak için kullanılan yeni bir 48v yarı hibrit sistemi içeriyor. Daha uzun bir menzil için, yeniden çalışılan platform, şimdi 65 litre (17,1 US Gal) olan %20 daha büyük bir yakıt deposuna sahiptir.
İçeride, 4G erişim noktası da sağlayan yeni bir bilgi-eğlence sistemi ile 7 kişiye kadar yer var. Her yolcu için USB fişleri iç mekana dağılmış durumda. Yeni Discovery Sport, sürücünün koltuk konumu, masaj ve kabin sıcaklığı tercihlerini “öğrenen” bir AI sistemine bile sahip. 2019 Discovery Sport dört donanım seviyesine sahiptir: H, SE, HSE ve bunun üzerine farklı tamponlara ve özel izin verilen tekerleklere sahip R-Dynamic varyantı.
Land Rover Discovery Sports motorlarının tümü, 4 silindirli, turbo dizel veya turbo benzinli 2.0 litredir. Sunulan maksimum güç 150 ila 250 hp arasında değişmektedir. Şanzıman, temel 150 hp turbo dizel motor için FWD ve diğer varyantlar için özel olarak AWD’dir.
Adı Land Rover Discovery, ancak Discovery’nin eskisinden çok uzak.
Ayrı şasi, V8 motor ve düşük menzilli transfer kutusu gitti. Şimdi, eski Land Rover Freelander’ın yerini almaya gelen başka bir SUV. 2014’te Land Rover, 5+2 konfigürasyonunda yedi koltuklu ilk SUV’sini, diğer 5 koltuklu premium SUV’lardan daha büyük olmayan bir ayak izi üzerinde piyasaya sürdü.
Discovery Sport’un kaputunun altında iki ünite bulunuyor: 2.0 litre benzinli veya 2.2 litre dizel motor. Şanzıman için standart 6 ileri manuel şanzıman veya 9 ileri otomatik şanzıman bulunuyor. Hiçbiri düşük menzilli transfer kutusuna sahip değil. Land Rover, tüm bu motorların arazi sürüşü için bile yeterli torka sahip olması nedeniyle artık buna gerek olmadığını iddia ediyor. Dört tekerlekten çekişli, dört tekerlekten bağımsız süspansiyonlu araç, 600 mm (2 ft) sudan geçebilir. Yaklaşma, uzaklaşma ve kırılma açıları sırasıyla 25, 31 ve 21 derecedir.
Discovery Sport’un içinde, sürüş ve eğlence için farklı seçenekler bulunur. Çok yönlülüğün temel Discovery değeri her yerde kendini gösterirken, dış tasarımın üstün tasarımını yansıtmak için yüksek kaliteli malzemelere ve güçlü bir dikey orta konsol grafiğine sahiptir. Depolama çözümleri kabine entegre edilmiştir ve her üç koltuk sırası için dört adede kadar 12V güç noktası ve altı USB şarj prizi belirlenebilir ve bu sayede birden fazla elektronik cihazın aynı anda şarj edilmesi sağlanır.