Range Rover Evoque’un ilk nesli 2011’de piyasaya sürüldüğünde, o anın en gelişmiş tasarımına sahipti.
2015 makyajı bu avantajı korumak için geldi.

Land Rover Range Rover Evoque (tam adı budur) üç gövde versiyonunda sunuldu: 3 kapılı, 5 kapılı ve dönüştürülebilir. Piyasadaki başka bir kompakt SUV değildi, göz alıcı bir statü kazandı.

Dışarıdan, 3 kapılı Evoque yeni bir ızgara tasarımına ve tam LED’li yeni farlara sahipti. Tamponlar da yeniden tasarlandı. 2015 Evoque, üç yeni hafif alaşım jant tasarımıyla sunuldu. Izgara için standart versiyonda iki yatay çubuk bulunurken, Dynamic trim seviyesi için altıgen bir ızgara yerleştirildi.

5 kapılı versiyon, ön yolcular için iyi bir alan sunuyordu. Arkadaki ardına kadar açık kapılar, üç, ama çoğunlukla iki kişilik bir bankı ortaya çıkardı. Eğimli bir çatıya sahip düşük sera tasarımı, yetişkin yolcular için çok fazla boşluk bırakmadı. Çift ekranlı ve HDD tabanlı navigasyonlu yeni bir 8” bilgi-eğlence ünitesi kuruldu.

Evoque, Land Rover Freelander 2 ile aynı platforma dayanıyordu. Önden veya dört tekerlekten çekiş sistemiyle sunuluyordu. Önden çekişli 3 kapılı eD4 versiyonu, sadece 109g/km ile şimdiye kadar bir Land Rover tarafından elde edilen en düşük emisyon seviyesine sahipti. Ingenium adlı tüm motor ailesi, eskisinden daha fazla yakıt verimliydi. Versiyona ve motora bağlı olarak, standart olarak 6 ileri manuel veya 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirildi.