Lexus, LS’nin beşinci neslini 2017’de tanıttı ve piyasada otuz yıl geçirdikten sonra 2020’de güncelledi.
Lüks Alman markaları için gerçek Japon alternatifiydi.

2020 itibariyle, premium segmentteki çoğu otomobil müşterisi, Lexus’un Toyota’nın premium markası olarak kurulduğunu biliyordu. Lexus, dünyanın her yerindeki güvenilirlik listelerinde zirveye yerleşerek ve harika bir şey olmadan çok önce hibrit versiyonlar sunarak adını duyurdu. 2020 LS, yeni özellikler ve teknolojilerle güncellendi.

Dışarıdan, kaportada küçük değişiklikler yapıldı. Önde, araba tekerleklerin önünde yatay çıtalar yerine ağ ızgarası olan yeniden tasarlanmış bir hava kepçesine sahipti. Alt kısımda, otomobil üreticisi ana ızgaraya adaptif hız sabitleme sistemi için radar yerleştirdi. Ön tekerlek davlumbazlarının arkasındaki havalandırma da yeniydi. Arkada, tasarımcılar önlük için yeni bir tasarım uyguladılar.

2020 modelinin içinde, aynı malzeme ve dokularla kapı panellerinde devam eden gösterge panelinin saran bir hissi vardı. Bilgi-eğlence sisteminin ekranına 12,3 inçlik bir ekran takıldı. Bu bir dokunmatik ekran değildi, ancak Apple CarPlay ve Android Auto uyumluydu. Menülerine erişmek için Lexus orta konsola bir dokunmatik yüzey yerleştirdi.

Araç üreticisi, aktarma organları için öncekiyle aynı aktarma organını kurdu: ikiz turbo 3,5 litrelik V6 artı bir elektrik motoru. LS500’ü arkadan veya dört tekerlekten çekiş sistemi ile sundu.