Küçük SUV Lincoln MKC, 2013 yılında Los Angeles Otomobil Fuarı’nda konsept otomobil olarak tanıtıldı ve seri modelin satışları 2014 yılında başladı.
Lincoln’ün hızlı hareket etmesi ve lüks pazara geri dönmesi gerekiyordu. Müşteriler SUV’ları daha sık aramaya başladığından, MKC ile geldi. Araç, Ford Escape/Kuga ile aynı platforma dayanıyordu. Lincoln markasını halkın dikkatine geri getirmek ve satışların ve imajın düşüşünü durdurmak büyük bir çabaydı.

Dışarıda, MKC, ön ızgara için farlar uçlarından uzatılmış bir kanat tasarımına sahipti. Aşağıda, ön tamponda geniş bir açıklık bir yandan diğer yana genişletildi. Ek hava girişleri kuruldu. Arkada, stop lambaları bagaj kapısı boyunca kırmızı bir çubukla birbirine bağlandı. Performanstan ilham alan araçlara son bir dokunuş için çift egzoz eklendi.

İçeride, lüks araç yenilikçi gösterge paneli tasarımıyla canlandı. Gösterge paneli iki büyük kadranla klasikti. Yan tarafta, vites kutusunu kontrol etmek için beş düğme vardı. Artık vites kolu yok. Orta konsolda, bilgi-eğlence ünitesi için 8” dokunmatik ekran vardı. Ses sistemi THC tarafından geliştirildi ve medyayı kontrol etmek için Lincoln, hem Android Auto hem de Apple CarPlay ile uyumlu olan MyLincoln Touch sistemini ekledi.

Kaputun altında, MKC iki turboşarjlı dört potlu motor seçeneğine sahipti. Temel versiyon 2.0 litrelik bir üniteye sahipken, diğer seçenek 2.3 litreydi. Dört tekerlekten çekiş sistemi isteğe bağlıyken birincisi 2WD ile sunuldu. Daha güçlü versiyon, dört tekerlekten çekiş ile standart olarak takıldı. Adaptif amortisör sistemi, 6 vitesli otomatik şanzımanın yanı sıra standart olarak takıldı.