Piyasadaki en büyük Lincoln Navigator’dı.
Ve normal boyutlu Navigator yeterli değilse, uzun dingil mesafeli bir versiyon vardı. Her ikisi de içeride 8 kişiye kadar taşıyabiliyordu.

Lincoln Navigator’a genellikle yeniden rozetli bir Ford Expedition adı verilirken, 2018 Navigator, mavi-oval ana şirket modeliyle aynı platformda olmasına rağmen bu izlenimi ortadan kaldırmak için üretildi. En büyük fark, görüntüde ve diğer premium otomobil üreticilerinin çizim tahtasına geri dönmesine neden olabilecek lüks özelliklerindedir. Her iki versiyon da bir Ford F-Serisi şasisi üzerine inşa edildi ve daha uzun versiyon ağır hizmet tipi bir versiyondu.

Bir Navigator’ın boyutu, özellikle ağ görünümlü tasarıma sahip krom ön masif ızgarasıyla ifade edildi. LED farlara sahip büyük ve geniş farlar da otomobilin olduğundan daha büyük görünmesini sağlamış. Araçta daha kolay erişim için otomatik geri çekilebilir yan basamak yine bir seçenek olarak sunuldu.

İçeride, Navigator’a üç sıra koltuk ve sekiz yolcuya kadar koltuk teklif edildi. Arka sıra yolcuları ağırlamak için iyiyken, ortadaki sıra iki veya üç kişilik olarak sunuldu. Sürücü için, koltukta kalça desteği için sol-sağ modu da dahil olmak üzere 30’a kadar ayar seçeneği vardı. Gösterge paneli 12” TFT ekrandı. Bilgi-eğlence sistemi için 10” dokunmatik ekran takıldı.

Kaputun altında, Lincoln Continental sadece bir motor seçeneğiyle donatılmıştı: çift turbo 3.5 litrelik V6 motor. 450 beygir gücü sundu ve GM ile birlikte geliştirilen standart bir 10 vitesli otomatik ile eşleştirildi.