İngiliz süper otomobil üreticisi McLaren, 765LT adlı yeni bir pist odaklı, hala yol yasal süper otomobili üretmişti.
Bu, 90’ların F1 GTR’sine benziyor mu? Tabii ki yapar.

765LT isim plakasının neresinden? Her şeyden önce 4.0 litrelik V8 motor 765 hp geliştirdi. İkinci olarak? Üretilen birimlerin tam sayısıydı. Oldukça benzersiz!

765LT, büyük olasılıkla önceki McLaren 720S’nin yükseltilmiş bir versiyonuydu. Ve yükseltme ile, ağırlık azaltmayı, dolayısıyla güç artışını kastediyorum. Spor otomobil 100 km/s hıza sadece 2,8 saniyede çıkabiliyor ve 330 km/s azami hıza ulaşabiliyordu.
Süper otomobil sadece 1339 kg ağırlığında ve 4,6 metre uzunluğunda ve 2,2 metre genişliğindeydi. McLaren böyle hafif bir araç yaratmayı nasıl başardı? Mümkün olan her yerde hafif malzemeler kullandılar - şasi, karbon fiberden yapılmış bileşenlerin yanı sıra ön ve arka tampon, ön zemin vb. içeriyordu.

Selefi ile karşılaştırıldığında 2020 modeli, yaklaşık %25 daha fazla yere basma kuvveti sunan yeni bir aero paketi ile geldi.

22 kg daha hafif olan yeni 10 kollu alaşımlar, yeni bir ön tampon ve yeniden tasarlanmış, daha agresif bir arka difüzör gibi görsel farklılıklar çok azdı.
İç mekana Alcantara kaplı direksiyon simidi ve gösterge paneli takıldı.

Müşteriler 17 dış renk arasından seçim yapabilirdi, ancak tamamen ısmarlama boya şemaları da mevcuttu.