2021’de Mercedes-Benz, en çok satan serilerinden biri olan C-Serisi için beşinci nesli tanıttı ve şirketin elektrifikasyon sürecini ileriye taşıdı.
Dünya hala pandemi durumuna karşı savaşırken, Mercedes-Benz daha temiz bir geleceğe doğru ilerlemek zorunda kaldı. Yeni ürün yelpazesi sıfırdan geliştirildi ve arka aks yönlendirmesi ve C-Serisi için bir ilk olarak plug-in hibrit versiyonları gibi gelişmiş teknolojileri tanıttı.

Kabin-arka tasarım oranı ile C-Serisi, toplam uzunluğuna kıyasla daha uzun bir ön uca sahipti. A-sütunları, selefine kıyasla daha fazla eğimliydi ve güverte kapağı daha da kısaydı. Kaputtaki güç kubbeleri ve gözyaşı şeklindeki farlarla birleştiğinde, tüm bunlar orta boy sedan için daha sportif bir görünüm yarattı. Arkada, LED stop lambaları, çeyrek panellerden bagaj kapağına geçen iç kısımda keskin kenarları olan agresif bir tasarımı takip etti.

İçeride, C-Serisi tasarımcıları ilhamlarını S-Serisi’nden aldı. Üst ve alt bölümlere ayrılmış bir gösterge panosu oluşturdular. Uçak motorlarını andıran yeni, düzleştirilmiş yuvarlak havalandırmalar vardı. Sürücü alanı, yüksek çözünürlüklü, bağımsız bir LCD ekrana sahipti. Müşteriler, 10.25” veya 12.3” versiyon arasında seçim yapabilir. Mercedes-Benz, orta konsola, bilgi-eğlence sistemi için sürücüye doğru eğilmiş, standart 9,5” dokunmatik ekran ve 11,9” seçeneği olan başka bir büyük ekran yerleştirdi.

Kaputun altında, C-Serisi W206 yolculuğuna yeni bir motor serisiyle başladı. Küçültme süreci, elektrifikasyon programıyla birleştiğinde, tüm ürün grubu için daha yüksek yakıt verimliliği sağladı. Yeni neslin başlangıcında, araba sadece otomatik şanzımanlar ve arkadan çekişli sistemler aldı.