Şimdiye kadarki en seçkin AMG modellerinden biriydi.
Mercedes-Benz CL’nin 40. yıl dönümünü kutlamak için sadece 40 araç üretildi.

“40th Anniversary” modelini diğer tüm CL 65 AMG’lerden ayırt etmek kolaydı. Gümüş boya farklı görünüyordu. Farklı bir boya yöntemi, arabayı sıvı metalle kaplanmış ve vücudun her yerine gerilmiş gibi gösteriyordu. Bir AMG özel ürünüydü ve Alubeam Paint Finish adını taşıyordu.

2007 CL65 AMG, motoru ve frenleri soğutmak için tamponda büyük bir ızgaraya ve yanlarda iki hava kepçesine sahipti. Önümüzdeki yolu aydınlatmak için çift xenon farlar takıldı. Ortadaki büyük, yuvarlak Mercedes-Benz amblemini destekleyen iki krom şerit ızgaraya yatay olarak yerleştirildi. Yan eşikler, hava akışını iyileştirmek için şekillendirildi. Arkada ise tamponun altından iki adet çift oval egzoz çıkıyordu. Büyük, 20 inç hafif alaşım jantlar, özel bir AMG çift kollu tasarıma sahipti.

Uzun kaputun altında çift turbo V12 motor vardı. Devasa torku, şanzıman sınırlaması nedeniyle elektronik olarak 1000 Nm (737,5 lb-ft) ile sınırlandırıldı. Tork, sağlam 5G-Tronic şanzıman için çok büyüktü. CL 65 AMG, Direksiyon Vites Değiştirme Kürekli AMG SPEEDSHIFT 5 Vitesli Otomatik’e sahipti. Aracı durdurmak için önde 390 mm (15,3”) ve 365 mm (14,3”) arka kompozit kör delinmiş fren diskleri takıldı.