Mercedes-Benz, Eylül 2016’da E-Serisi T-modelinin (station wagon) şaşırtıcı bir versiyonunu tanıttı ve satışlar 2017’de başladı.
Audi ve Volvo nihayet Mercedes-Benz’den A6 Allroad Quattro ve V90 Cross Country için bir cevap aldı. Stuttgartlı Alman otomobil üreticisi, E-Serisi istasyon vagonunun All-Terrain versiyonunu duyurdu ve konforlu, lüks bir sürüş vaat etti.

Mercedes-Benz, All-Terrain versiyonunun tasarımını, ön tamponun altında alüminyum benzeri bir kalkan ve tekerlek davlumbazlarındaki siyah plastik pervazlar gibi araziye özgü birkaç unsurla geliştirdi. Gövde rengindeki ön tampon, otomobil üreticisinin müşterilerine otomobili çalılıklardan veya sert, kayalık alanlardan geçirmelerini tavsiye etmeyeceğinin bir işaretiydi. Yanlarda, Mercedes, külbütör panellerinin altına ek sert plastik korumalar yerleştirdi ve arkada, tamponun alt kısmını boyasız bıraktı. Uzun arka çıkıntısı nedeniyle, onu çizmenin mümkün olduğunu düşündü. Araba, maliyetli hasarları önlemek için zeminin altındaki koruyucu panellere sahipti.

İçeride, dijital gösterge paneli ve bilgi-eğlence ekranı için önde iki büyük ekranla her zamanki gibi iş vardı. Ön paneldeki ve kapı panellerindeki ahşap damarlar, otomobilin lüks statüsüne uyuyordu. Öndeki kova koltukları yan desteklere sahipken, arkadan 40/20/40 bölünmüş koltuk üç yetişkine kadar sığabiliyordu, ancak ortada oturan için sınırlı bacak mesafesi vardı.

All-Terrain versiyonu standart bir dört tekerlekten çekiş sistemi ve havalı süspansiyon aldı. Araç, 156 mm (6,1”) yerden yüksekliği sayesinde çim, asfaltsız yol veya çakıl üzerinde herhangi bir risk olmadan seyahat edebilir. Yol kullanımı için 121 mm’ye (4,8”) düşer.