Mercedes-Benz, 1968’de zaten eski olan W110 modelinin halefi olarak “Stroke-Acht” (sekiz çizgi) W114/115 sedan serisini tanıttı.
Fin-tail Mercedes dönemi sona eriyordu ve Alman otomobil üreticisi yeni bir araç yelpazesi oluşturmak için Paul Braq’ı işe aldı. Boş bir kağıttan başladı ve dünya çapında neredeyse iki milyon adet satılan ve ünlü olan bir araba için minimalist bir tasarım yarattı.

Paul Braq, dikey olarak monte edilmiş, dikdörtgen şeklindeki köşeleri yuvarlatılmış farlarıyla otomobile efsanevi bir görünüm kazandırmayı başardı. Başlıkta rozet olmasa bile herkes modeli tanıyabilirdi. Ayrıca ızgara için özel Mercedes-Benz tasarımı benzersizdi. Araba, camların çevresinde ve yan panellerde krom tamponlara ve dış kaplamalara sahipti. Arkada, düz bagaj kapağı hafifçe eğimliydi. Altında, yatay arka lambaların her iki tarafında da geri vites lambaları bulunuyordu. Genişletilmiş bir dingil mesafesi versiyonu da mevcuttu.

Donanım seviyesine ve seçeneğe bağlı olarak, W114/115 kumaş veya deri koltuklara sahiptir. Diğer göstergeler yakıt seviyesini, soğutma sıvısı sıcaklığını, yağ basıncını ve ampermetreyi gösterirken, otomobil üreticisi hız göstergesi ve takometre için ön panele iki büyük kadran yerleştirdi. Kabini çevreleyen bir güvenlik hücresi, yolcuları koruyordu. Genişletilmiş dingil mesafesi versiyonu için, otomobil üreticisi üç koltuk sırası ve sekiz yolcuya kadar yer yerleştirdi.

W114/115, konforu ve yol tutuşunu artırmak için arkada yarı arka kollara sahip tamamen yeni bir platforma sahipti. Otomobil üreticisi, o yıllar için dizel ve benzinli motorlar da dahil olmak üzere geniş bir motor seçeneği kurdu.