Mercedes-Benz, elektrikli amiral gemisi EQS’yi 2021’de ve orta ölçekli temsilcisi EQE’den sadece birkaç hafta sonra tanıttı.
2021’de elektrifikasyonun ve elektrikli otomobilin bir marka gelişiminin parçası olması gerektiği açıktı. Mercedes-Benz yeni ürünleri piyasaya sürmek için acele etmese de, çıkardığında şaşırtıcı ürünler yarattı. EQS, normal, IAC ile çalışan bir S-Sınıfı fiyatı ile aynı seviyedeyken, EQE, elektrikli olmayan stabil arkadaşı E-Sınıfı’na yaklaştı. Yine de, EQE platformunu bununla değil, büyük kardeş olan EQS ile paylaştı.

Otomobil üreticisi EQE’yi enerji açısından verimli hale getirdi, bu yüzden onun için farklı bir şekil yaratmayı seçti. Yükselen ön tarafı, açılı C sütunları ve arka pencere ile biten kemerli bir sera ile devam etti. Önden eğimli, kısa bagaj kapağına kadar akıcı bir eğriydi. Otomobilin ön kısmı, LED farlarla çevrili bir ızgara yerine kapalı, siyah bir panel ile EQS ile aynı ön fasyayı andırıyordu. Tamponun alt tarafına otomobil üreticisi, pilleri ve diğer elektronik bileşenleri soğutmak için gerekli olan işlevsel bir havalandırma ızgarası ekledi.

Mercedes-Benz’in içinde, gösterge panelinde üç geniş ekrana sahip bir Bilim Kurgu kokpiti vardı: biri gösterge paneli için, orta konsol olarak bir dokunmatik ekran ve ön yolcu için 12,3 inç dokunmatik ekran. Orta konsola yerleştirilmiş küçük bir grup dışında neredeyse tüm fiziksel düğmeleri kaldırdı. İçten yanmalı stabil arkadaşından farklı olarak, EQE orta konsolun altında ikinci bir depolama alanına sahipti, çünkü oraya şanzıman tüneli veya dişli kutusu takılmamıştı.

Mercedes-Benz, 2021 EQE için elektrik motorlarını tanıttı ve ona sabit mıknatıslı motorlara sahip bir arkadan veya dört tekerlekten çekiş sistemi sundu. Ek olarak, bir arkadan yönlendirmeli dingil bir seçenek olarak mevcuttu.