Piyasaya sürüldüğünde dünyanın en pahalı arabasıydı ve yol kalitesi, duruşu ve lüks iç mekanı nedeniyle çok arzu edilir hale geldi.
Dünyanın en tanınmış insanlarından bazıları 300 Roadster satın aldı. İran Şahı, İsveç Kralı Gustav, Gary Cooper, Yul Brenner veya Maria Callas gibi insanlar 300’ün müşterileri arasındaydı. Araba, zaten görkemli olan 300 serisi şasiye dayanıyordu. Adı: “Dünya seçkinlerinin arabası”.

Büyük, kavisli ön çamurluklar, yuvarlak farları birleştirdi. Uzun, gümüş renkli ızgara, krom ön tamponun arkasında duruyordu. 300 için üstü açık iki versiyon vardı: Cabriolet ve Roadster. Aradaki fark, ilkinde dört koltuğa, ikincisinde ise öndeki iki koltuğun arkasında tamamen geri çekilebilir bir yumuşak tavana sahip olmasıydı.

Deri döşeme standart olarak takıldı, ancak dikişler ve seçenekler listesi uzundu. İçi siparişe göre dizayn edilmiştir. 1955 yılında, 300 Sc versiyonunda bir döner pencere tanıtıldı.

Motor, üç aşağı çekişli Solex karbüratör tarafından beslenen 3.0 litrelik sıralı altılı bir motordu ve güç çıkışı 150 hp idi. Direksiyon kolonunda vites kolu ile dört vitesli bir manuel ile eşleştirildi. 1955 yılında 300 Sc geliştirildi ve doğrudan enjeksiyon ünitesi kuruldu ve gücü 175 hp’ye çıkarıldı. Ön çift salıncaklı süspansiyon ve arka döner aks, konforlu bir sürüş sağladı.