S-Serisi W221, 2006 yılında bir AMG tedavisi gördü.
Paris Motor Show’da tanıtıldı ve satışları 2007’nin başında başladı.

Mercedes-Benz S-Class, dünyanın en bilinen lüks otomobillerinden biriydi. Daha fazla ülke için devlet resmi bir araçtı ve özellikleri zengin erkekleri onu sürmeye ya da sürmeye çekti. S63 AMG tanıtıldığında, doğrudan sürücünün arkasından ziyade direksiyonun arkasında oturmayı tercih edenlere yönelikti.

2005 S-Serisinin dinamik görünümü, S63 AMG ve S65 AMG’nin piyasaya sürülmesiyle geliştirildi. Lüks mavna, orta hava barajı için özel bir tasarıma sahip ön tampon için özel bir görünümle kaslarını dışarıdan gösterdi. Yanlarda, daha küçük hava kepçeleri sis farlarına ev sahipliği yaptı. Ön çamurluklarda, çok geniş tekerlek davlumbazlarının arkasında, performans odaklı aracı hakkında bir şeyler anlatan 6.3AMG gümüş rozeti vardı. Büyük, çok kollu, özel AMG 19” hafif alaşım jantların arasında çapraz delikli devasa fren diskleri vardı. Arkada, V8 motorunun rahat nefes alabilmesi için dört oval egzoz yerleştirildi.

İçeride ise performans odaklı sedan’a göre yapılan bazı ufak değişiklikler vardı. Ama hepsi karbon fiber ve alüminyum değildi. Sahibi, arabasını deri ve ahşap kaplamalarla yapılandırmış olabilir. Arabada ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar ve uzun yolculuklarda ağrıları ve ağrıları gidermek için bir masaj işlevi bulunuyordu.

S63 AMG için, otomobil üreticisi 6.2 litrelik doğal emişli bir V8 motor taktı. Büyük torku idare etmek için ayarlanmış yeni bir 7G-Tronic şanzımanla eşleştirildi. Arabayı 5 saniyeden daha kısa sürede 100 km/s hıza çıkarabilir.