Birkaç yıl sonra ve sportif kompakt premium segmentte büyük bir etki yarattıktan sonra, SLK 55 AMG 2008’de makyajlı bir versiyon aldı.
İyileştirmelere ihtiyaç vardı, 2008’de başlayan yeni emisyon düzenlemeleri olduğu için motorun elden geçirilmesi gerekiyordu. Sonuç olarak, Mercedes-Benz sadece kaputun altındaki V8 ünitesini iyileştirmekle kalmayıp daha fazla eleman değiştirmeye karar verdi.

Dışarıdan bakıldığında, 2008 modeli ön kısımda belirgin bir yamuk şekilli orta ızgaraya sahip yeni bir önlük ile tanıtıldı. Geliştirilmiş tasarıma ve daha iyi soğutma kapasitesine sahip yeni bir hafif alaşım jant seti takıldı. Arka lambalar, geri vites lambaları için net bir orta çizgi ile değiştirildi. Makyajsız versiyonda füme lensler vardı.

İç mekan, yeni bir direksiyon simidi ve yeni bir orta konsol ile biraz güncellendi. Arkasına, vitesleri manuel olarak değiştirmek için iki alüminyum vites değiştirme pedalı yerleştirildi. Orta gösterge ekranı için, takometre ile hız göstergesi arasında yeni bir fonksiyon vardı. “M” modunda, AMG ana menüsü, bir vites büyütme göstergesi de dahil olmak üzere seçilen vitesi ve ayrıca motor yağı sıcaklığını, akü voltajını veya tur sürelerinin kayıtlarını tutan RACETIMER özelliğini görüntüleyebildi.

Kaputun altında, Avrupa’dan gelen yeni 2008 emisyon yönetmeliklerine uymak için 5.4 litrelik ünitenin revize edilmiş bir versiyonu vardı. AMG, 7 vitesli şanzıman için yeni yazılımın eskisinden %10 daha hızlı olduğunu duyurdu.