1955’te Mercedes-Benz, SL Roadster’ı kompakt, lüks iki koltuklu üstü açık bir araç olarak tanıttı.
İlk Disneyland ABD’de Temmuz ayında açılırken, Mercedes-Benz onu ziyaret etmek için doğru arabayı hazırladı: 1955 SL. Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda görücüye çıktı ve ünlü 300-SL “Gullwing”den ilham alan bir tasarımla rahat sürüş için yapıldı. Otomobil üreticisi, onu 180 modelinin kısaltılmış şasisi üzerine inşa etti ancak lüks bir araç olarak geçmesi için tasarladı. O zamanlar, bir arabanın ortalama fiyatının iki katı kadar, 4.000 dolar civarındaydı.

Tasarımcıları Karl Wilfert ve Walter Häcker, ön alanı yuvarlak farlar ve ortada büyük, üç köşeli yıldız rozetini destekleyen tek yatay çıtalı bir ızgara ile yaptılar. Yanlarda, ön çamurluklar, tekerlek davlumbazlarının üzerinde bir oluğa sahipti. Yan çizgiler ön çamurluklardan kapıların arkasına doğru aşağı doğru akarken, arka çamurluklar 300 SL’deki kaslı görünümü andırıyordu.

Gösterge panelini ve dikiz aynasını destekleyen ince bir gösterge paneli ile iç mekan minimalistti. Standart kaplamalarda kumaş döşemeye sahipti, ancak deri kaplı bir kabin mevcuttu. Elle çalıştırılan kanvas üstü, bir vinil kapağın altında kabinin arkasına geri çekilebilirdi.

Kaputun altında Mercedes-Benz, araca sadece bir motor seçeneği ve dört vitesli düz şanzıman, ancak nihai sürüş için üç seçenek sundu.