İki yıllık bir geliştirmenin ardından Mercedes-Benz, 1930’un sonunda “Grand Mercedes”i piyasaya sürdü.
Alman otomobil üreticisinin sunduğu en lüks araçtı.

Grosser Mercedes veya Grand Mercedes, W07, nihai lüks ve performans aracı olarak tasarlandı. Dönemin özel yayınları, otomobilin “120 km/s’nin (75 mil/sa) üzerinde nefes kesici hızlarda” bile sürülmesinin güvenli olduğunu kaydetti. Grand Mercedes, süper şarjlı veya doğal emişli bir motorla sunuldu.

Döneminin en pahalı arabalarından biriydi ve içinde yedi yolcu taşıyacak şekilde inşa edildi. Uzun bir dingil mesafesi ve dört kapı ile Cabriolet D ile aynı şasiyi paylaştı. Üç sıralı oturma düzeni lüks bir tasarım olarak kabul edildi. Son koltuk sırasının önünde, çıkarılabilir ek bir ön cam bulunuyordu. Kanvas tavan, üç sırayı da kaplayacak kadar uzundu ve Cabriolet D’den taşındı.

W07 Grosser Mercedes 117 adet üretildi ve en yaygın gövde versiyonu 42 adet ile Pullman sedan, onu 29 adet ile Tourenwagen (open tourer) izledi. Cabriolet D kardeşinden farklı olarak Tourenwagen, yalnızca süper şarjlı bir motorla sunuldu. Sekiz silindirli motor 200 beygir gücü sunuyordu ve çift diskli debriyaj sistemi aracılığıyla 3 vitesli şanzımanla eşleştirildi.