2018 AMG A35 gerçek bir hot hatch’ti.
A sınıfının en üst düzey AMG’si olmasa bile, daha iyi bir denge ve yeterli günlük performans sağladığı düşünülüyordu.

Normal A-Serisi ile karşılaştırıldığında, ilk göze çarpan detay, büyük, kromlu yatay bir çizgiye sahip ızgara ve ortada büyük üç köşeli yıldız armasıydı. Tamponda, alt ayırıcı ve yan kepçeler büyüktü ve bazı performanslara ilham verdi. Standart olarak LED farlara sahipti. Hava akışını yönlendirmek için aerodinamik paket, yan eşikler ve bir tavan rüzgarlığı ile tamamlandı. Bir seçenek olarak küçük bir kanat teklif edildi. Arka tamponun altında çift egzoz, motorun daha iyi nefes almasına yardımcı oldu.

Kabinin içinde AMG, yarıştan ilham alan koltuklarla sözlerine sadık kaldı. AMG Sport direksiyonun arkasında metalik bir kürek değiştirici bulunuyordu. Gösterge panelinde aynı koruyucu camın altında iki büyük ekran vardı ve tek bir büyük ekran izlenimi veriyordu. Sürücü ve bilgi-eğlence sistemi için yapılandırılabilir kadranları da içeriyordu.

Teknoloji tarafı için, kaputun altındaki dört potlu motor, küçük turbo gecikmesi için yapılmış ikiz kaydırmalı bir turboşarj içeriyordu. Güçlü motorla başa çıkmak için AMG SPEEDSHIFT DCT 7G çift debriyaj takıldı. Akıllı ve elektronik olarak kontrol edilen dört tekerlekten çekiş sistemi aracılığıyla torku dört tekerleğe de gönderdi. AMG A35, otomobili bir yarış pistinde veya günlük sürüşlerde rahat tutmak için üç ayarlı uyarlanabilir bir süspansiyona sahipti.