Üç kapılı bir S versiyonu MINI için zaten doğalken, 5 kapılı versiyon, birisinin aynı arabayı kişisel zevki için alıp aile arabası olarak da kullanabileceği anlamına geliyordu.
MINI, Cooper S’nin dördüncü neslini 2021’de tanıttı. Otomobil üreticisi, markanın 2000 yılında yeniden canlanmasından bu yana sportif model için 5 kapılı bir versiyon sunmadı, ancak kısa süre sonra müşteriler bir dizi daha güçlü bir versiyon talep etmeye başladı. arka yolcular için kapılar. Böylece bir aile arabası aldıklarını iddia edebilirler.

Bazı uzmanlar 5 kapılı bir versiyonun MINI için küfür olduğunu iddia ederken, diğerleri sadece başlarını salladı ve parasını ödedi. Mini segmentte gerçekten pratik bir spor hatchback araçtı. Dört kapılı MINI Cooper S’nin dördüncü nesli, piyano siyahı süslemeyle çevrili bir ızgaraya sahip çarpıcı bir ön kaplamaya sahipti. Bir dizi ek hava girişi, turboşarjlı motoru beslemek için ön rüzgarlıkta yol aldı. Cooper S, yanlarından standart 17” olanlardan ayrı olarak 18” Pulse Spoke iki tonlu tekerlek seti ile mevcuttu. Arkada, çift egzoz, tamponun altında merkez sahneyi aldı.

MINI, standart olarak 5 inçlik bir gösterge paneli aldı. Orta konsolun üst kısmına 8,8 inçlik bir dokunmatik ekran hakimdi. Gösterge panelinin ön paneli karbon fiber kaplamaya sahipti. Ön spor-kovalı koltukları yüksek destek özelliğine sahipti. Beş kapılı konfigürasyonu, araca daha iyi bir giriş ve çıkış sağlarken, arka koltuk sırtlığı ikiye katlanırdı.

Kaputun altına MINI, TwinPower teknolojisine sahip turboşarjlı 2.0 litrelik bir motor taktı ve bu, gecikmeyi azalttı ve otomobili yalnızca 6,9 saniyede (otomatik şanzıman için 6,7 saniye) 100 km/s hıza çıkardı.