Üçüncü nesil Lancer, Mitsubishi’nin altını vurduğuna dair kesinliğini pekiştirdi.
Daha önce piyasaya sürülen modellerin herhangi birinden daha fazla ünitede üretilen Evo III, otomobil performansını artırmayı amaçlayan bir dizi kozmetik değişiklik gördü, yani otomobilin temellerine daha iyi hava sürmek için tasarlanan yeni burun. Önceki modellerde kaldırma kuvveti nedeniyle, etkiyi azaltmak için otomobilin arka kanadı artırılırken yeni yan etekler ve köşeler eklendi. Motor, güç çıkışını 10 hp artıran bir ara soğutucuyla eşleştirilmiş yeni bir turboşarjlı ünite ile değiştirildi. Evo II’nin durumunda olduğu gibi, tork aynı kaldı.