Lancer, piyasaya ilk çıkışının üzerinden neredeyse on yıl geçtikten sonra, 2017’de tamamen değiştirilmeden önce son bir makyaj aldı.
Mitsubishi, 2007’de Lancer’ı tanıttığında, kimse otomobil üreticisinin onu bu kadar uzun süre üretimde tutacağını düşünmemişti. Ancak mücadele eden Japon otomobil üreticisi bunu değiştirmeyi göze alamazdı. Dünya mali krizi sırasında maliyesi büyük darbe aldı ve ürünleri zaten eskiydi ve satılması zordu. Lancer’ın markayı kurtarması gerekiyordu, ancak bunu tek başına yapamadı.

2016 için Mitsubishi tasarımcıları ön tamponu yeniden şekillendirip büyüttüler ve dış yan bölmelere LED gündüz sürüş farlarını dahil ettiler. Diğer birçok otomobil üreticisinin aksine, LED farları uygulamak çok pahalı olduğu için takmadılar. Lancer’ın yanlarında yeni bir yan etek seti vardı.

Otomobil üreticisi içeride aynı sade görünümü korudu, ancak orta konsolun üzerine güncellenmiş bir dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi yerleştirdi. Dürbün tarzı gösterge paneli, takometre ile hız göstergesi arasında bir TFT ekran ile eskisi gibi kaldı. Sedan versiyonu için, Lancer sabit, ikiye katlanan bir arka koltuk sırasına sahipti.

Kaputun altında, temel versiyon, 148 hp sağlayan doğal emişli 2.0 litrelik bir motora sahipti. Diğer motor seçeneği, 20 midilli daha sağlayan 2.4 litrelik doğal emişli bir üniteydi. Her iki versiyon da standart olarak 5 vitesli bir kılavuzla eşleştirildi ve seçenekler listesinde bir CVT vardı.