Klasik bir görünüm, güçlü bir V8 ve klasik bir görünüme sahip çıplak bir arabaya bağlı bir direksiyon.
Bu, rekabeti olmayan bir roadster olan 2012 Morgan Plus 8’di.

Morgan Plus 8, Morgan Plus 4’ün bir evrimiydi. 1968’de, 1967’de GM’den satın alınan bir Rover motoruyla birlikte bir V8 versiyonu ortaya çıktı. Ahşap bir şasi üzerine kuruldu. 2012’de bu iyi çalışmadı. 2012 Morgan Plus 8’de alüminyum şasi, BMW V8 motor ve isteğe bağlı Steptronic, 6 vitesli otomatik şanzıman vardı.

Araba, düz bir çizgide koşmalarına yardımcı olmak için deri altında 100 dadı bulunan son teknoloji ürünü yeni bir araç arayanlar için değildi. Dünyaya “zamansız tasarım” ifadesinin gerçek anlamını gösteren bir otomobildi. Uzun kaputu ve geniş, geniş çamurlukları ile bir smokinin denim kot pantolonlara meydan okuması gibi tasarım trendlerine meydan okudu. Plus 8’de bagaj yoktu. Sadece koltukların arkasında bazılarının mendil sığabileceği bir eşya gözü vardı.

Kokpitte temel ihtiyaçlar vardı: iki kova koltuk, hava yastıklı bir direksiyon simidi ve gösterge panelinde iki büyük kadran. Ses sistemi Alpine tarafından sağlandı. Bu, radyo açıkken sürülmeyecek bir arabada satın alınabilecek en yüksek kaliteli ses sistemiydi.

El yapımı alüminyum gövde tüy kadar hafifti. 1100 kg’dır. (2425 lbs) boş ağırlık, Morgan Plus 8’i dünyanın en hafif V8 arabası yaptı. Zamansız tasarımın altında yeni Brembo frenler ve tamamen bağımsız süspansiyon vardı. Ve hayır, herhangi bir çekiş kontrolü yoktu. ABS özellikli ve o kadar.