Birisi bozulmamış bir durum bulmaya çalışırsa, modifiye edilmemiş Nissan 370 Z bir şok yaşayacaktır.
Bunlar nadir mücevherlerdir. 90’ların Integra Type R’sine benziyorlar. Bu yüzden Nismo devreye girdi ve kendi kurallarını uyguladı.

Nissan 350 Z, stokta tutması zor olan bir araba. Sadece tekerlekler değiştirilse veya süspansiyon ince ayar yapılsa bile, artık stokta olmayan bir şey var. Nissan Motorsport International Limited, kısaca Nismo, zaten hızlı olan 370 Z’yi aldı ve daha hızlı hale getirdi. Tamamen hardcore değildi, ama artık günlük bir oyuncak değildi.

Dışı büyük ölçüde değiştirildi. Önde, standart 370 Z tamponun yerini daha büyük bir hava girişine sahip yeni bir tampon aldı. Bir çift yan kepçe ortaya çıktı ve onları ana ızgaraya bağlayan kırmızı kanatlarla altı çizildi. DRL’ler daha parlak LED ışıklara dönüştürüldü. Yandan, Rays’in yeni 19 inç Nismo süper hafif dövme alüminyum alaşımlı jantları da 2015 için ikiz beş kollu tasarım ve kömür grisi makine cilası ile yeniden şekillendirildi. Arkada, bagaj kapağına daha büyük bir spoyler ve iki büyük egzoz yerleştirildi.

Aracın içinde, kırmızı ışıklar her ayrıntısında mevcut ve gösterge panelinin üstünde yeni bir kadran seti belirdi. Bilgi-eğlence sistemi 7” VGA dokunmatik ekrana sahiptir. Ancak en büyük değişiklik Alcantara kaplı Recaro koltuklar içindi.

Teknik departman için, daha iyi bir yol tutuşu için süspansiyon ayarlandı ve daha iyi hızlanma için daha kısa bir nihai tahrik ile birlikte bir VLSD (Viskoz Sınırlı Kayma Diferansiyel) takıldı.