Nissan, Almera’nın ikinci neslini 2000 yılında pazara bağlı olarak farklı isimler altında tanıttı ve sadece iki yıl sonra orta yaşam döngüsü yenilemesiyle geliştirdi.
Fransız otomobil üreticisi Renault ile yakın ilişki kuran Japon otomobil üreticisi için yeni bir dönemdi. Yeni oluşturulan Renault-Nissan Alliance, iki büyük marka arasında paylaşılan teknolojileri ve platformları bir araya getirdi. Almera, Nissan’ın büyük kardeşi Primera için de kullanılan MS platformu üzerine inşa edildi.

Makyajlı versiyon, farların üzerinde şeffaf bir lens ve yuvarlak sis farlarını destekleyen yeniden tasarlanmış bir tampon ile dış cephede iyileştirmeler getirdi. Arkada Nissan, stop lambalarının tasarımını değiştirdi ve makyajsız versiyona takılan dikdörtgenler yerine fren ve geri vites lambaları için dairesel desenler benimsedi.

İçeride, değişim, ortada hız göstergesi ve takometre ve solda yakıt göstergesi ve sağda soğutma sıvısı sıcaklığı ile çevrili yeni bir gösterge paneli içeren tamamen yeniden tasarlanmış bir gösterge paneli ile devam etti. Döşeme seviyesine ve seçeneklere bağlı olarak, 2002 Almera, yeniden tasarlanan orta konsolun üzerine yerleştirilmiş entegre bir navigasyon sistemine sahipti.

Kaputun altında Nissan, Renault parça kutusundan taşınan 1.5 litrelik bir turbo dizel motor aldı. Sınıfının en iyisi 2.2 litrelik turbo dizel motor, altı vitesli düz şanzımanla eşleştirildi.