Çoğu otomobil üreticisinin yaptığı gibi, Nissan da 2011 Almera Sedan’da olduğu gibi belirli pazarlar için bazı araçlar tanıttı.
Güneydoğu Asya pazarı için tanıtıldı.

Japon otomobil üreticisi zaten Renault ile bir ittifak içindeydi ve Fransız mühendisler, Tayland ve Filipinler’den gelenler gibi engebeli yollar için ucuz otomobiller üretme konusunda iyi bir uzmanlığa sahipti. Nissan ise bu alanda daha iyi bir üne sahipti ve bu nedenle 2011 Almera, ucuz bir aile sedanı olarak tanıtıldı.

Hiçbir güzellik yarışmasını kazanamayacak bir tasarıma sahip olan 2011 Almera Sedan, Versa ve Tiida’nın temel çizgilerini takip etti. Üç kutulu sedan şekli, büyük bir iç oda ve bagaj için inşa edildi. İçten dışa inşa edilmiş gibi görünüyordu.

İçeride, Almera Sedan 5 koltuk ve arka yolcular için yeterli diz ve baş mesafesi sunuyordu. Arka havalandırma için özel kontrole sahip arka yolcular için bir AC ünitesi ve havalandırma delikleri ile donatılmıştı. Bluetooth bağlantısı, direksiyon simidi kontrolleri ve elektrikli camlar standart özelliklerdeydi.

Mevcut tek motor, standart 5 vitesli manuel ile eşleştirilmiş 1,5 litrelik benzinli bir motor ve bir otomatik seçeneğiydi, en üst donanım seviyesi ise standart bir otomatik travesti ile geldi. Ön McPherson süspansiyonu ve arkadaki arka kollar, daha zorlu araziler için ve normal bir sedandan daha büyük bir yerden yükseklik ile inşa edildi.