Nissan, Altima’nın altıncı neslini 2018 New York Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttı ve selefine göre önemli iyileştirmelerle geldi.
İlk neslin 1993’te ortaya çıkmasından bu yana Altima, özellikle otomobil üreticisi teknolojik olarak ilerlettiğinden beri orta boy segmentinde zorlu bir rakipti. Örneğin, ilk Altima, çoğu otomobil için duyulmamış bir baş üstü ekrana sahipti. 1998’de piyasaya sürülen ikinci nesil, anahtarsız bir giriş sistemine sahipti. Yenilikler sonraki nesillerde de devam etti ve Nissan 25 yılda 5,6 milyon Altimas sattı.

2018 modeli için otomobil üreticisi, Vmotion 2.0 Concept otomobilinden yeni tasarım dilini tanıttı. Izgara üzerindeki kromlu, geniş, kromlu V şekilli kaplaması ve geriye doğru eğimli açılı farları, ana rakipleri Honda Accord ve Toyota Camry ile aynı sayfada olduğundan daha fazla segmentin sportif tarafındaydı. Eğimli C sütununun önündeki yükseltilmiş kemer çizgisine sahip kaslı profili ve siyah süslemesi, yüzer bir tavan fikrini uyandırırken, bir dudak spoylerini destekleyen kısa bagaj kapağı, sportif otomobilin karakterini doğruladı.

Altima’nın içinde, panelin ön tarafında uzanan gümüş, V şeklinde bir kaplamaya sahip geniş bir gösterge paneli bulunuyordu. Otomobil üreticisi, orta konsolun üzerine yerleştirilmiş bilgi-eğlence ünitesi için bir dokunmatik ekran yerleştirdi. Minimalist bir tasarıma sahip orta konsol ise Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısını destekledi. Piyano siyahı bir süsleme süsledi.

Bir başka önemli değişiklik, Nissan’ın bir Altima’da ilk kez dört tekerlekten çekişli bir versiyonunu tanıttığı cildin altındaydı. Otomobil üreticisi orta boy sedanı iki motor seçeneğiyle sundu: 2.5 litrelik doğal emişli ve 2.0 litrelik turboşarjlı ünite.