Yedi koltuklu bir yolcu, belirli pazarlar için her zaman iyi bir fikirdi ve Nissan, Grand Livina’yı 2006’da Güney Doğu Asya ve ardından diğer ülkeler için tanıttı.
Nissan, bazı pazarlarda uygun fiyatlı yedi koltuklu araçlara yüksek talep olduğunu biliyordu. Yedi koltuğa sahip olmasına rağmen, Hindistan’da yedi yolcu için zar zor yeterli büyüklükte bir araç sundu. Ancak Livina farklı bir hikayeydi. Nissan, onu Tiida’nın/Almera platformunun genişletilmiş bir versiyonu üzerine inşa etti. Şekli Avrupa Dacia Lodgy’ye benziyordu ama daha şıktı.

Dışarıdan, Grand Livina, Tiida benzeri köşeli farlara sahip özel bir Nissan ön ucuna sahipti. Aradaki siyah ızgarayı kromlu bir dekorasyon süslerken, tampon yuvarlak sis farlarıyla çevrili A şeklinde bir alt ızgaraya sahipti. Ön çamurluklardan başlayan dalgalı hat, kapı panellerinde arka çeyrek panellere doğru devam etti. Geniş bir sera için uzun penceresine ihtiyaç vardı, arkada Nissan bir bagaj kapağı taktı.

İç mekanda havalandırma sistemi için sert plastik bir gösterge paneli ve yuvarlak havalandırma delikleri bulunuyordu. Bir AC ünitesi bir seçenek olarak mevcuttu. Ön ve orta sıradaki koltuklar, yetişkin yetişkinler için yeterli diz mesafesi sağlamak için yükseğe monte edilmiş, arka katlanır koltuklar ise tekerlek davlumbazları arasına sıkıştırılmıştı.

Kaputun altına Nissan, sırasıyla 108 hp ve 126 hp sağlayan iki benzinli motor seçeneği taktı. Garip bir şekilde, otomobil üreticisi yalnızca daha az güçlü versiyon için dört vitesli bir otomatik şanzıman sundu.