Nissan, Şubat 2021’de 2022 model yılı olarak yeni nesil Frontier kamyonetini tanıttı ve bir arazi aracından daha fazlasıydı.
Orta boy pikap artık sadece bir beygir değildi ve birçok müşteri arazi yetenekleri için onları tercih etti. Araçlar ve malzemelerle bir römork çekmek yerine, bu araçların daha çok motosikletler, ATV’ler veya kayak jetleri ile bir römork çektiği görüldü. Müşteriler metalik tamponlardan çok konfor özellikleriyle ilgilenmeye başladılar. Son olarak, sadece tekerlekli aletler değil, daha iyi görünen araçlar istediler.

Dışarıdan bakıldığında, 2021 Frontier tamamen yenilenmiş düz bir ön alana sahipti. LED farları, ikiz DRL ışık şeritleri tasarımıyla piyasada benzersizdi. Siyah ızgara, ortada Nissan logosunu ve bir çiti taklit eden bir örgü desenini destekledi. Uzun tamponu, isteğe bağlı olarak sunulan metalik bir kalkan için yer açmak için ortasında bir kesim gösterdi. Kemer hattı, ön kapılarda küçük bir basamak ve arka kapıların arkasında yanlardan ikinci bir basamak içeriyordu.

İçeride Nissan, 7 inçlik bir ekran yerleştirdiği hafif yuvarlak bir gösterge paneli ile düz bir ön panel panosu yerleştirdi. 9 inçlik bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranı, orta konsolun üst tarafında yer aldı. Selefinde olduğu gibi, Frontier iki kabin versiyonunda sunuldu: King ve Crew. Versiyona bağlı olarak, standart olarak 5 veya 6 fitlik bir yatak takılmıştır.

Kaputun altına Nissan, standart olarak 9 vitesli otomatik (çift kavramalı) şanzımanla eşleştirilmiş yeni, doğrudan enjeksiyonlu, 3.8 litrelik V-6’yı taktı. Anında vites değiştirme yeteneği ve düşük menzilli bir vites ile 2WD veya 4WD ile mevcuttu. Otomobil üreticisi, off-road meraklıları için standart olarak bir LSD takarken, belirli versiyonlarda elektrikli kilitli bir diferansiyel mevcuttu.