2007’de Honda CR-V’nin piyasada zaten 10 yılı vardı ve Toyota Rav 4 ciddi bir rakipti.
2007’nin sonlarında Nissan, segmentindeki rakibi Rogue’u piyasaya sürdü.

Rogue, piyasada değerini kanıtlamış bir araç olan başarılı Sentra sedan modeline dayanıyordu. Ancak Sentra’nın bir V6 motoruna ihtiyacı olmamasına rağmen, SUV pazarında bu seçenek müşteriler tarafından sıklıkla kontrol edildi.

Dışarıdan, Rogue’un tasarımcıları, ağabeyi Murano’dan bazı ipuçları aldı. Çoğu otomobil pazarının aksine, ızgara kaporta rengine boyandı. Uzun farları tasarım trendleri için alışılmadıktı, ancak aracın fikirlerinden biri buydu: tanıdık ama bir şekilde piyasadaki diğer arabalardan farklı görünmek.

İçeride, Rogue, temel donanım seviyesinde bile iyi donanımlıydı. Biri bagaj tabanının altında olmak üzere çok sayıda saklama bölmesine sahiptir. Ses sistemi Bose tarafından sağlandı ve bir CD çalar ve 3,5 mm jak AUX girişi içeriyordu. Sentra’nın platformu ve yüksek serası sayesinde Rogue, arka yolcular için ISOFIX çocuk koltuklarının takılabileceği bol miktarda alan sundu.

Kaputun altında sadece bir motor seçeneği vardı, 2,5 litrelik dört hazneli ünite. Standart bir CVT (sürekli değişken şanzıman) ile eşleştirildi. Rogue, önden veya dört tekerlekten çekiş ile sunuldu.