Fransız PSA Grubu (Peugeot-Citroen) tarafından devralındıktan sonra Opel, 2020 Crossland gibi yeni araçlar için kullanılan yeni platformlara erişim elde etti.
Küçük crossover otomobil kategorisi Avrupa’da giderek daha büyük olmaya başladı. Küçük sınıf istasyon vagonlarının ve bazı minibüslerin çoğunu değiştirdiler. Daha yüksek yerden yükseklik ve iç mekan, onları şehir dışı geziler için bile çoğu aile için daha uygun hale getirdi.

Crossland, Peugeot 2008 ve Citroen C3 Aircross ile aynı platform üzerine inşa edildi. Tasarım ekibi, Mokka’yı andıran bir kaporta ile bağlantıları gizlemeye çalıştı. Her iki tamponun alt kısmında siyah önlüklerle tezat oluşturan gümüş renkli plastik koruma plakaları vardı. Tamponun üst tarafıyla çevrili siyah bir ızgara ve Astra’dan ilham alan farlar gerçek bir Opel imajını tamamladı. Kısa kaputu, kemerli ve uzun serası ile Crossland, yüzer bir tavan çizgisi hissi veriyordu.

Gösterge paneli, devir saati ile hız göstergesi arasında küçük bir ekran ile yuvarlak, analog kadranlara sahipti. Alanın çoğu, orta konsoldaki Android Auto ve Apple CarPlay uyumlu bilgi-eğlence ekranı tarafından işgal edildi. Opel, sınıfının en konforlu koltuklarından biri olarak belgelenen koltuklarını korumakta ısrar etti. Beş kişilik iç mekan, beş yetişkin için yeterli alan sunuyordu. Bagaj bölmesini 410 litreden 1255 litreye çıkarmak için arka koltukta ikiye bölünebilen bir koltuk arkalığı vardı.

Kaputun altında Opel, Crossland’e 83 hp ile 130 hp arasında değişen dizel ve benzinli motor seçenekleri sundu. Hem manuel hem de otomatik şanzımanlar mevcuttu. Özel bir çekiş kontrol sistemi, otomobilin bazı asfaltsız yolların ve kaygan yüzeylerin üstesinden gelmesine izin verdi, ancak bu yalnızca önden çekişliydi.

Alman otomobil üreticisi Opel ve Fransız PSA grubu güçlerini birleştirdi ve birlikte ilk ürünlerinden biri Crossland X oldu.
2017 yılında Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı.

Opel’in cesur gövdesinin altında crossover araç, Peugeot 2006’nın kullandığı platformla aynı platforma sahipti. Ancak bazı yapım gereklilikleri dışında, iki aracın birbiriyle ilişkili olduğunu söyleyebilecek çok az ipucu vardı.

Opel ailesi için tasarım dili aynı kaldı. Farların şekli Insignia GT’den ilham aldı. Yüzer tavan çizgisi Astra’da da görüldü ve arka lambalar aynı Insignia Sports Tourer (station-wagon) ünitelerini andırıyordu.

Öngörüye göre, gösterge paneli tasarımı, kompakt Astra’da bulunanla açıkça aynı sayfadaydı ve orta konsola monte edilen bilgi-eğlence ünitesine büyük ilgi gösterildi. Orta konsolun önünde, gösterge panelinin altında, bir cep telefonu için bir saklama bölmesi ve Apple CarPlay veya Android Auto aracılığıyla bilgi-eğlence sistemine bağlanmak için kullanılabilecek iki USB bağlantı noktası vardı.

Daha yüksek yerden yüksekliği nedeniyle, Crossland X bazı engebeli araziler veya engebeli yolların üstesinden gelebildi. Hız tümseklerinden tereddüt etmeden atlayabilecek türden bir arabaydı. Ancak yalnızca önden çekişli olduğu için asfaltsız yollarda gerçek bir SUV ile aynı seviyede güvenle sürülemiyordu.