Perodua, 2014 yılında Malezya pazarında Axia’yı tanıttı ve otomobili pazarda taze tutmak için modeli 2017 ve 2019’da iki kez makyajladı.
2019 Axia, 2019’da daha fazla iyileştirme ile geldi ve müşterilere daha çekici hale getirmek için işlevsel ve estetik özellikler ekledi. Aynı zamanda piyasadaki en uygun fiyatlı arabalardan biriydi. Perodua arabayı kendi başına tasarlamadı. Aslında, bazı yeniden şekillendirilmiş unsurlarla yeniden yapılandırılmış bir Daihatsu Ayla’ydı.

Önde, otomobil üreticisi tamponun üzerine bir ızgara ve aprona yamuk şeklinde bir ızgara yerleştirdi. Yanlarda, sis farlarına bir çift kepçe ev sahipliği yaptı. Açılı ve açısal biçimli farlar, imza niteliğindeki C-şekilli gündüz sürüş farlarına sahipti. Yanlarda, tam seçenekli versiyon, elektrikli geri çekilebilir ve ayarlanabilir aynalarla geldi. Gövde renginde yan eşiklere sahip aerodinamik bir kit, otomobilin daha sportif görünmesini sağladı.

Perodua, Axia’ya otonom frenleme ve yaya korumasına sahip bir ADAS (Gelişmiş Sürüş Asistanı Sistemi) kurdu. Bu güvenlik donanımına sahip piyasadaki en ucuz arabaydı. İçeride, gösterge paneli kısaydı ve üç kavisli bir gösterge paneli içeriyordu, burada hız göstergesi merkez sahneye yerleştirildi, yanlarda takometre solda ve sağda bir LCD ekran vardı. Dört yetişkin yolcu için yeterli alan ve 260 litre (9,2 cu-ft) bagaj taşıyabilecek bir bagaj sundu.

Perodua, kaputun altına sadece 68 beygir güç sağlayan 1.0 litrelik üç silindirli bir motor yerleştirdi. Standart olarak beş ileri manuel ile eşleştirildi, dört ileri otomatik ise seçenekler listesindeydi.