Tamamen yeni bir araba üretmenin son derece pahalı olduğunu hepimiz biliyoruz.
Bu nedenle Peugeot 108, Toyota Aygo ve Citroen C1 olmak üzere neredeyse aynı 3 aracımız var.

Peugeot 108, 3 veya 5 kapılı bir konfigürasyonla mevcuttu. Serinin en üst modeli tamamen geri çekilebilir bir kumaş çatıya sahipti.

Kaş led şeritleri ile küçük bir araba için basit ve güzel göründüğü için dış mekan hakkında söylenecek fazla bir şey yok.
108’in içi, parlak siyah kaplamalar ve kumaş döşeme ile korkak görünüyordu ve bu mutlaka kötü bir şey değildi.

108, en üst düzey modelde standart olarak anahtarsız giriş ile donatılmıştı.

Kabinin içinde kullanıcılar bol miktarda saklama alanı ve 2 L’lik bir şişeye bile sığabilecek büyük bir torpido gözü bulabilirler. Bardak tutucular uygun bir şekilde yerleştirildi ve kullanılması için sürücünün fazla dikkatine ihtiyaç duymadı.

Standart donanım, isteğe bağlı 5 inç dokunmatik ekranla geldi ve daha donanımlı sürümlerde 7 inç dokunmatik ekran vardı.

Peugeot 108’in şehir içi tasarımlı bir araba için oldukça geniş olduğunu ve büyük bir bagajın sığabileceği yükleme alanı için de geçerli olduğunu söyleyebiliriz.

Mini otomobilin en iyi yanı, hem 1.0 litre hem de 1.2 litre 3 silindirli benzinli motorlar için azaltılmış yakıt tüketimiydi.

Kolay direksiyon ve otomobilin küçültülmüş boyutları, onu şehir trafiği için mükemmel bir eşleşme haline getirdi. Hızlı köy yollarında 108’i almayı düşünüyorsam, iyi bir seçim olmadığını söyleyebilirim. 100 km/s hıza ulaşmak uzun zaman alıyor ve bu hızlarda motor oldukça gürültülü.

Genel olarak, 108 havalı görünüyordu ve kullanıcılar iki tonlu şemaların yanı sıra 8 farklı renk arasından seçim yapabiliyordu.

Satın alınması ucuz, bakımı kolay ve yakıt tüketimi azaltılmış bir araba, oldukça güvenli bir seçim, değil mi?