Peugeot 308 SW GT, Fransız otomobil üreticisi kompakt segment istasyon vagonunun en üst modeliydi ve daha az donanımlı kardeşlerinden daha fazla seçenek sunuyordu.
Peugeot’nun tasarım departmanı, müşterileri oldukça beğendiği için 2013 modelini yükseltmek zordu. Ancak otomobil üreticisinin otomobili geliştirmesi ve müşterilerini mutlu etmesi gerekiyordu. Onlar için 2017’de makyajlı bir versiyonunu yaptı.

Dışarıdan bakıldığında en göze çarpan değişiklik, GT donanım seviyesinde standart olan tam LED farlarda oldu. Ön tarafa geniş bir ızgara takıldı. Tasarımı ön tamponda devam etti. Yanlarda, tampon iki büyük hava kepçesine sahipti. Bagaj alanı üzerindeki hafif eğimli tavan ve düşük yükleme yüksekliği, 308 SW GT ve SW serisi için tipikti.

İçeride, 308 SW GT, orta konsolun üstünde, gösterge panosuna entegre edilmiş bir dokunmatik ekrana sahip daha iyi bir bilgi-eğlence sistemine sahipti. Peugeot, navigasyon sistemini TomTom ile birlikte geliştirdi ve canlı trafik bilgilerini içeriyordu. Bilgi-eğlence ünitesi hem Android Auto hem de Apple CarPlay için bir ekran yansıtma işlevine sahipti. GT, SW kardeşinin yanı sıra bir baş üstü ekrana da sahipti. Bir dizi daha sportif koltuk, öndeki yolcular için daha iyi yan destek sağlarken, arkada 60/40 oranında bölünmüş bir sıra, katlandığında bagajı 556 litreden (19.6 cu-ft) 1606 litreye (56.7 cu-ft) genişletti. .

Kaputun altına, otomobil üreticisi, motor bölmesine sığabilecek parça kutusuna sahip olduğu en güçlü motor versiyonunu yerleştirdi: 1,6 litrelik turboşarjlı benzin ünitesi. Sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirdi.