Peugeot, 508 PSE’yi Temmuz 2020’de makyajlı bir model olarak değil, daha çok Fransız markası için bir amiral gemisi sedan olarak tanıttı.
Sokak uygulamaları için yarış teknolojileri sunuyordu.

Peugeot, otomobil endüstrisindeki en eski markalardan biridir. Kahve değirmenleri ve bisikletlerle başlasa da Fransız markası dünyaya adım attı ve adını LeMans, Paris-Dakar, Pike’s Peak veya Dünya Ralli Şampiyonası gibi çeşitli yarışlarda kazandığı zaferlerle pekiştirdi.

508 PSE, fardan ön tampona geçen gündüz yanan farlar için bir LED şeridi olan yeni bir ön fasyaya sahipti. Kryptonite rengi (özel bir gri) yalnızca PSE serisinde sunuldu. Arkadaki ve arabanın yanındaki üç pençeli rozetler için aynı rengi kullandılar. 508 sedanın coupe benzeri şekli, güzelliği ve çerçevesiz pencereleriyle beğeni topladı.

İçeride, Fransız uzman, direksiyon simidinin alt kısmına yeşil-kireç vurgulu üç pençeli rozeti yerleştirdi. Aynı renkteki başka bir çizgi ön panelden geçti. Peugeot i-Cockpit grafik animasyonları ve merkezi 10 inçlik HD kapasitif dokunmatik ekran, daha da lüks bir his için bölümün imzasını benimsiyor.

Güç aktarma sistemi önemli bir gelişmeydi. 360 hp sunan bir plug-in hibrit aktarma organına sahipti. Pil takımı, 7kW’lık bir duvar prizinden iki saatten daha kısa bir sürede veya standart bir ev prizinden yedi saatten daha kısa sürede yeniden şarj edilebilir. EV modunda 42 km (26 mil) menzile sahipti. Bunun da ötesinde, 508 PSE dört tekerlekten çekişliydi. Benzinli motor ön tekerleklere güç verirken, elektrik motoru gücünü arka aksa gönderiyordu.